10月19日晚间，江淮汽车发布公告称，公司拟通过公开挂牌方式转让部分资产，涉及乘用车公司三工厂存货、固定资产、在建工程、房屋建筑物以及土地使用权及乘用车公司新桥工厂构筑物和设备资产，拟挂牌价为44.98亿元，增值额为2.86亿元，增值率为6.79%。
10月20日，《每日经济新闻》记者从知情人士处了解到，此次涉及的江淮汽车资产转让的两家工厂，实际上就是江淮与蔚来合作的两座工厂——江淮蔚来先进制造基地和蔚来第二先进制造基地，即蔚来F1工厂和蔚来F2工厂。
对此，记者也第一时间向蔚来方面进行了求证。“公司已经了解合作伙伴相关信息，并确认该行动不会影响公司接下来的生产经营活动。”蔚来相关负责人回应称，公司将在合适的时候针对相关事宜进行沟通，在此之前不会就此事发表评论。
不过，一位不愿透露姓名的知情人士向记者透露，蔚来或将收购上述江淮汽车资产，并进一步谋求独立生产资质。“如果蔚来能因此获得独立生产资质，对蔚来将是重大利好，有利于公司的长久经营和效率提升。”上述不愿具名的分析人士认为。
值得注意的是，在此之前，理想汽车也曾通过收购北京现代顺义工厂，获得纯电动乘用车（含增程）生产资质。
新财界分析：江淮和蔚来的合作在汽车行业还是很不常见的，毕竟现如今大多数国产新能源车企还是愿意自建工厂，蔚来之前却和江淮汽车深度绑定，从最初的代工到成立合资公司，再到后来的收购资产，而江淮俨然已经成为蔚来的代工厂。
不过这两年来，蔚来深陷激烈的新能源汽车市场竞争中，而江淮自己亏损也比较严重，在这个背景下，江淮现在转让跟蔚来合作的这两家工厂，就有合作生变的意思了，对蔚来来讲之后可能还是自己将其收购比较好，代工模式最终还是走不通了。
