11月1日，据路透社报道，大众汽车公司在当地时间周三向其德国员工提出了减薪10%的要求，并表示这是公司在面临利润下滑至三年低点以及工会威胁罢工的双重压力下，为挽救就业和保持竞争力而采取的必要措施。
据悉，大众集团于10月30日公布了其2024年第三季度的业绩报告。报告显示，公司营收为784.8亿欧元，同比下降0.5%；营业利润为28.6亿欧元，同比下降42%。这一业绩数据引发了市场的广泛关注和担忧。
为了应对利润下滑的困境，大众汽车公司提出了减薪计划，并希望借此降低劳工成本，从而维持公司的竞争力。领导该谈判的大众品牌人事主管Arne Meiswinkel表示：“我们迫切需要降低劳工成本，以维持我们的竞争力。这需要劳动力的贡献。”
与此同时，大众汽车公司还计划关闭德国境内的三座工厂，以进一步削减成本并提高竞争力。尽管大众公司没有明确回应是否真的会关闭这些工厂，但这一消息已经引起了劳工代表的强烈反应。劳工代表表示，如果大众公司真的实施这一计划，那么将严重威胁到员工的就业安全。
在大众集团公布第三季度业绩的同一天，该公司与工会就工资及其更广泛的未来进行了第二轮激烈谈判。双方同意继续谈判，并将于11月21日再次会晤。然而，工人代表对管理层的决策表示不满，指责其“拙劣的决策”，并要求加薪7%。同时，工人代表还威胁称，如果公司不明确排除关闭工厂的可能性，那么将从12月开始罢工。
大众汽车工务委员会主席兼监事会成员Daniela Cavallo也证实了公司计划关闭至少三座德国工厂的消息，并表示管理层已向劳方通报了该计划。此外，该计划还包括缩减德国所有剩余据点的规模，减少产品、产量、班次和整个装配线。
此次大众汽车公司的减薪计划和关闭工厂计划引发了广泛的关注和讨论。作为欧洲最大的车企之一，大众汽车的未来走向将对整个汽车行业产生重要影响。
