据国内媒体报道，近日，关于马航MH370失踪的一项研究中，一个未经搜索的区域被发现，专家称如果在该区域搜索，预计最快10天找到失踪飞机。
上月底，两名专家声称，如果在该区域进行搜索，MH370航班失踪之谜可能会在“10天”内解开，呼吁澳大利亚、马来西亚当局以及美国“海洋无限”海底勘探公司展开新一轮搜寻。
据悉，这项研究由两位专家联合完成，其中一位是让·吕克·马尔尚，曾任欧盟委员会航空项目官员和欧洲航天局研究员。另一位是帕特里克·布莱利，曾是法国空军飞行员、法航机长，拥有44年的航空经验。
2014年3月8日凌晨00:41分，马航MH370航班从马来西亚吉隆坡国际机场起飞，前往北京途中失联，机上载有239人，包括154名中国乘客。近10年过去了，飞机至今下落不明，失事原因也一直未能确定。
失联515天之后，MH370一块碎片才被确认找到。2015年8月6日，马来西亚总理纳吉布宣布，7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸属于马航MH370客机。证据显示“MH370航班客机悲剧性地在南印度洋终结”。
2016年7月22日，澳大利亚、马来西亚和中国三国部长在马来西亚举行会议，讨论马航MH370搜寻未果后的工作安排：
1、发现的残片无法帮助确定飞机精确位置；2、重点搜寻区域仅剩1万平方公里面积尚未完成；3、搜寻不会结束，但会在完成12万平方公里搜寻面积后中止；4、一旦发现确定飞机具体位置的关键信息，将评估决定下一步措施。
2017年1月17日，马来西亚、澳大利亚、中国三国交通部长共同发表声明宣布：由于未能在此前划定的12万平方公里搜寻范围内发现飞机，根据2016年7月三国部长会议上所作出的决定，马航MH370客机搜寻行动暂告中止。
2018年1月10日，马来西亚重启MH370搜寻工作。马来西亚重启MH370搜寻工作马来西亚交通部长廖中莱在记者会上称，马来西亚政府已正式批准马航MH370客机搜寻工作。美国海洋无限勘探公司（Osean
Ifinity）将负责本次搜寻，搜寻地点约在原搜索范围以北，为2.5万平方公里的一片新海域，船只已在途中，预计17日抵达并开始搜寻。
2018年7月30日，马来西亚马航MH370调查小组公布MH370安全调查报告。报告显示，调查组无法确定MH370航班失联的真正原因，但排除飞机被遥控操纵的可能性，以及“不认为”机组飞行员应对此负责。
调查人员表示，不排除飞机受到第三方干预的可能性。31日，该报告将提交至马来西亚参众两院审议。
